Владелец Ferrari потратил 11 лет на установку в машину другого двигателя
Строго говоря, это не Ferrari. Дело в том, что Энцо Феррари долгие годы не признавал двигатели с количеством цилиндров меньше двенадцати, а его сын Альфредо "Дино" , к сожалению скончавшийся в году в возрасте х лет, со всей страстью занимался разработкой 6-цилиндрового двигателя для участия в младших Формулах. Позже старик Феррари под давлением менеджмента итальянской "конюшни" и прочих заинтересованных лиц дал добро на производство автомобилей с "малыми" моторами, в т. Дело было не простое, пришлось тесно сотрудничать с концерном Fiat, но в итоге красивые маленькие "почти" Ferrari оказались чрезвычайно востребованы. Энцо Феррари проект Dino смущал еще и тем, что он был среднемоторным мотор расположен за спинами водителя и пассажира , а тогда еще никто не выпускал автомобили подобного рода в гражданский оборот Lamborghini Miura появилась в году. Старик Энцо справедливо считал такую схему крайне опасной для неподготовленных водителей и боялся брать на себя ответственность за возможные жертвы.
Моторы, которые чаще всего вставляют в самые разные машины. Как говорится в истории переделки спорткара, опубликованной на форуме Grassroots Motorsports, «свап» мотора потребовал выточки новой головки блока цилиндров и установки клапанов большего размера. Изначально владелец машины планировал установить головку блока от Testarossa, однако вскоре выяснил, что на мотор модели i она попросту не подходит. Кроме того, в Ferrari i — это автомобиль с продольной компоновкой мотора, а й — с поперечной. Впоследствии расточенный до 5,4 литра V12 оборудовали титановыми шатунами от Ferrari Modena, системой смазки с сухим картером и индивидуальными корпусами дроссельных заслонок от супербайка Ducati
Наших Клиентов всегда интересовала возможность внесения чего-то индивидуального, детали, которая бы отличала их автомобиль от других. Мы предоставляем огромную свободу выбора в плане обивки салона, выбора кожи и дерева для элементов интерьера, различных цветовых решений, благодаря чему Ваш Ferrari станет поистине уникальным автомобилем в единственном эксклюзивном экземпляре. Спустя годы, много наших преданных клиентов, включая легендарных актеров, режиссеров, артистов, художников, внесли свою лепту в создание уникальных автомобилей. Однако самый яркий пример — известный режиссер Roberto Rossellini, подаривший своей невесте, шведской актрисе Ingrid Bergman, Ferrari в неповторимом, серебристо-сером цвете, известном и по сей день в Маранелло как Ingrid Grey. Даже сегодня, невероятно красивые автомобили, каждый по-своему уникален и отличен, продолжают выезжать из ворот завода в Маранелло. Все потому, что Ferrari предлагает не просто широкий выбор цветов автомобиля, но и нескончаемый выбор материалов, их обработки и отделки.
.jpg/1200px-Orange_Enzo_Ferrari_(7191948164).jpg)
