Ремонт электрооборудования автомобилей Volkswagen
Заряд аккумулятора в автомобиле от штатного генератора, особенно в зимнее время года, может вызывать некоторые затруднения. Из-за погрешности работы встроенного регулятора напряжения ток, подаваемый на обмотку возбуждения генератора, бывает недостаточным для поддержания выходного напряжения на уровне 14,2…14,7В, даже без подключения потребителей. Подключение нагрузки, а именно: лампы ближнего света и разного рода обогреватели, только усугубляет ситуацию. Постоянный недозаряд грозит образованием сульфата свинца на пластинах аккумулятора, что снижает его ёмкость, и, в конечном итоге, не только не позволит завести двигатель, но и выведет аккумулятор из строя. Для бортовой сети это напряжение великовато, но для заряда зимой во время поездок хватит и 14,5…14,8В.
Список форумов » Устройства » АвтоМотоВело. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7. Работоспособность сайта проверена в браузерах: IE8.
| 75 | Регулятор напряжения от 1 до вольт. | |
| 232 | Светлана Сокач. | |
| 192 | We will keep fighting for all libraries - stand with us! Search the history of over billion web pages on the Internet. | |
| 468 | Бесплатная техническая библиотека. Подробное содержание всех номеров журнала Радио , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , гг. | |
| 311 | Запросить склады. | |
| 282 | Бесплатная техническая библиотека. | |
| 256 | Справка Файлы. | |
| 116 | Первое число после названия статьи обозначает номер журнала, второе — страницу начало статьи. Материалы рубрик "Обмен опытом" и "Дополнение к напечатанному " "Наша консультация", "Обратите внимание" включены в соответствующие тематические разделы содержания. | |
| 475 | Consul похож на принтер, но это не принтер. Ещё у него есть клавиатура, но при этом печатающая часть никак не связана со вводом, поэтому так просто получить что-то на бумаге не выйдет. | |
| 500 | Бесплатная техническая библиотека. Подробное содержание всех номеров журнала Радио , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , гг. |
Большинство описанных любительских регуляторов напряжения для автомобиля, а также промышленные регуляторы, которыми комплектуют серийно выпускаемые машины, предназначены для поддержания неизменяемого стабильного напряжения на выводах генератора. При повышении нагрузки включении фар, вентилятора и других потребителей падение напряжения на проводах увеличивается, а напряжение бортсети соответственно уменьшается, уменьшается и ток зарядки аккумуляторной батареи. Для стабилизации напряжения на зажимах батареи вход регулятора подключают непосредственно к батарее. Как известно [Л], для нормальной подзарядки аккумуляторной батареи напряжение на ее зажимах следует увеличивать при уменьшении температуры.
