Замена сцепления Шевроле
На отечественном внедорожнике установлено однодисковое сцепление сухого типа, работу которого обеспечивает диафрагменная пружина. Согласно инструкции его ресурс составляет тыс. Задача сцепления — передача вращения с двигателя на первичный вал коробки передач, обеспечение размеренной езды и трогания с места. При выжимании диска вы можете плавно включить скорость или переключаться без рывков. Чтобы продлить срок службы сцепления, не держите постоянно ногу на педали, от этого сильно снижается ресурс ведомого диска и выжимного подшипника. Первыми признаками износа сцепления является повышенный шум, подергивания и затрудненное включение передач.
Мы предлагаем к установке сцепление Сакс Sachs. Это сцепление держит без пробуксовки огромный момент на Нивах с турбонаддувом , при этом педаль остается мягкой и комфортной. Также, это сцепление трудно «сжечь», оно долго терпит пробуксовки в грязи. Замена по отдельности не имеет смысла, срок службы всех частей примерно одинаков. Нивам младше г. Даю согласие на обработку персональных данных.
- Замена сцепления Chevrolet Niva
- Самый простой способ при любой поломке — обратиться на СТО. Проблемы со сцеплением там способны устранить буквально за пару часов.
- Если в Niva Chevrolet появилось проваливание педали или нетипичный хруст, запишитесь на диагностику в автосервис — вероятнее всего, есть дефекты в работе сцепления.
- Установка сцепления от Шевроле Нивы на обычную Ниву до г. Основное отличие сцепления Шевроле Нивы — увеличенный до мм диаметр.
- Авторизация
- У этой машины, как и у любой другой, каждая из деталей со временем изнашивается. Для того чтобы выправить неполадки и добиться гладкой эксплуатации, необходима определенная практика и знание теории.
- Автосервис Восток-Авто. Замена сцепления с двухмассовым махавиком своими руками.
- Сцепление: 1 — центрирующая втулка картера сцепления; 2 — центрирующий штифт кожуха сцепления; 3 — передний подшипник первичного вала; 4 — маховик; 5 — нажимной диск; 6 — диафрагменная пружина; 7 — кожух; 8 — пружина демпфера; 9 — ступица ведомого диска; 10 — пружинная пластина; 11 — накладка; 12 — картер сцепления; 13 — первичный вал коробки передач; 14 — подшипник выключения сцепления; 15 — вилка выключения сцепления; 16 — чехол вилки выключения сцепления.
Этот узел передает крутящий момент от мотора на коробку переключения передач. Фрикционные накладки, выжимной подшипник и прочие детали сцепления постепенно изнашиваются. В этом случае приходится менять отдельные части или узел целиком. Заменить деталь можно, не снимая коробку переключения передач. Для этого даже не придется загонять автомобиль на яму или подъемник. Вам понадобится:.
