Замена масляного насоса ВАЗ 2110 своими силами
Снимаем защиту ремня. Обратите внимание, что на шкиву нет одного зубчика — это неспроста, это дает возможность датчику коленвала определять самую верхнюю мертвую точку и позволяет заблокировать коленвал, чтобы закрутить открутить болт крепления шкива. Это выполняется таким образом: шкив совмещается с отверстием, предназначенным для датчика коленвала, и через него вставляется трубка или другой предмет подходящего размера, в данном случае это шестигранник, блокируется шкив, а затем снимается. Устанавливаем совершенно новый ремень. Его можно устанавливать, прокручивая ключом правый распредвал, а можно убрать натяжной ролик. Закручиваем болт крепления шкива обратно и совмещаем шестерню привода по меткам.
Причин неисправности на самом деле бывает много. Во-первых, из строя может выйти сам датчик, который показывает уровень давления масла, из-за чего лампочка будет сигнализировать о проблеме. Также возможна неисправность самого масляного насоса или его деталей, которые находятся в нерабочем состоянии или функционируют неправильно.
- Работа по замене масляного насоса ВАЗ 2110 проходит в несколько этапов:
- График работы: Пн-Пт : до , Сб- Вс : до Замена ремня ГРМ 8 клапанов и 16 клапанов Инструменты:.
- Масляный насос играет важнейшую роль в системе смазки двигателя любого автомобиля. Даже непродолжительная эксплуатация авто с неисправным насосом приведёт к выходу силового агрегата из строя.
- Исправный и хорошо отрегулированный двигатель внутреннего сгорания издаёт однородный шум.
Если вы снимаете масляный насос, замените передний сальник коленчатого вала смотрите тут. Снятие и установка масляного насоса. Замена топливного датчика карб. Проверка работы топливного насоса Замена топливного насоса карб.
